轿车冲压模具零件术语

  毛刺面是边际有毛刺的冲裁件平面。关于落料，毛刺面是触摸凸模的平面；关于冲孔，毛刺面是触摸凹模的平面。

  正回弹是成形冲件从模具中取出后曲率半径增大的回弹，或冲裁件从模具中逸出后资料实体增大的回弹。

  回弹有两种，一种是成形冲件从模具内取出后的尺度与模具相应尺度的差值。关于曲折件，一般以视点差或半径差标明。另一种是从模具中逸出的冲裁件外观尺度与凹模相应尺度的差值或内形尺度与凸模相应尺度的差值。

  行程是压力机滑块上下运动两头结尾间的间隔。习惯上把压力机滑块的上下运动也称为行程，如“行程向下”、“行程向上”、“每分钟行程次数”等等。

  负回弹是成形冲件从模具中取出后曲率半径减小的回弹，或冲裁件从模具中逸出后资料实体缩小的回弹。

  夹持送料设备是使用机械、气压或液压机的夹紧、放松和往复动作将原资料送入冲模的设备。

  寿数是指冲模每修磨一次能冲压的次数或模具作废前能冲压的次数。前者称为刃磨寿数，后者称为总寿数。

  坯料是未经过冲压的，大多只用于一次冲压的原资料。坯料有时称为毛坯或毛料。

  拉深系数是本工序圆筒形拉深件直径与前工序拉深件直径的比值。关于第一道拉深，拉深系数是拉深件直径与打开直径的比值。

  送料设备是将原资料送入模具的设备。常见的送料设备有滚轴式、夹持式、钩式等。

  排样图是描绘冲件在条（带、卷）料上逐渐构成的进程，终究占有的方位和相邻冲件间联系的布局图。

  搭边是排样图中相邻冲件概括间的最小间隔，或冲件概括与条料边际的最小间隔。

  塌角有两个意义，一个是指冲裁件外缘近凹模面或内缘近凸模面呈圆角的现象，另一是指冲裁件断面呈塌角现象部分的高度hg。

  滚轴送料设备是使用成对滚轴将原资料夹紧并送入冲模的设备。资料的送进是经过滚轴的周期性旋转完结的。

  冲裁是使用冲模使部分资料或工序件与另一部分资料、工(序)件或废料别离的一种冲压工序。冲裁是堵截、落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开、整修等别离工序的总称。

  切开是将资料沿打开概括部分而不是彻底别离的一种冲压工序。被切开而别离的资料坐落或根本坐落别离前所在的平面。

  切边是使用冲模修边成形工序件的边际，使之具有必定直径、必定高度或必定形状的一种冲压工序。

  切舌是将资料沿打开概括部分而不是彻底别离的一种冲压工序。被部分别离的资料，具有工件所要求的必定方位，不再坐落别离前所在的平面上。堵截

  堵截是将资料沿打开概括别离的一种冲压工序，被别离的资料成为工件或工序件。

  冲孔是将废料沿关闭概括从资料或工序件上别离的一种冲压工序，在资料或工序件上取得需求的孔。

  冲缺是将废料沿打开概括从资料或工序件上别离的一种冲压工序，打开概括构成缺口，其深度不超越宽度。

  冲槽是将废料沿打开概括从资料或工序件上别离的一种冲压工序，打开概括呈槽形，其深度超越宽度。

  冲中心孔是在工序件标明发生浅凹中心孔的一种冲压工序，反面资料并无相应凸起。

  精冲是光亮冲裁的一种，它使用有带齿压料板的精冲模使冲件整个断面悉数或根本悉数光亮。

  接连模是具有两个或更多工位的冲模，资料随压力机行程逐次送进一工位，从而使冲件逐渐成形。

  组合冲模是按几许要素(直线、视点、圆弧、孔)逐副逐渐构成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形概括一般要几副组合冲模分次冲成。

  压凸是用凸模挤入工序件一面，迫使资料流入对面凹坑以构成凸起的一种冲压工序。

  压花是强行部分架空资料，在工序件标明发生浅凹斑纹，图画、文字或符号的一种冲压工序。被压花外表的反面并无对应于浅凹的凸起。